Audi завершает свой бестселлер A5 версией RS. RS5 Sportback, большое 5-дверное купе, оснащается 2.9-литровым V6 мощностью 450 лошадиных сил и крутящим моментом 600 Нм.
Основа хорошо известна, а лечение РС традиционно заключалось в надувании крыльев на 15 мм. Передний бампер расширяется и вентилируется через сотовую решетку, что гарантирует определенную агрессивность. Колеса отделаны привлекательными 19-дюймовыми колесами (20 по заказу) с очень динамичным дизайном, а черная решетка радиатора полностью черная для стороны плохой девушки. Задняя часть увенчана незаметным спойлером, в то время как специальные выхлопные трубы окружают диффузор. Тело опущено на 7 мм, что хорошо подходит для спортивных линий и манипуляций при мышечном вождении. Неудивительно, что это Audi, но результат остается довольно приятным для глаз, позволяя приятному и довольно сдержанному A5 Sportback обрести индивидуальность.
Что касается двигателя, то он все тот же, что и у турбированного V6, уже присутствующего в RS4 и «нормального» RS5: 450 л.с. при 5700 об/мин, 600 Нм от 1900 об/мин. Двигатель полон на низких оборотах и почти во всем диапазоне его использования, верхняя граница которого, к сожалению, опять немного низкая, но в этом смысл сюжета. Никто больше не убегает от турбин. RS5 Sportback работает без усилий на скорости 250 км/ч, 280 км/ч в качестве опции, а также на большей части диапазона. От 0 до 100 проглатывается менее чем за 4 секунды. Трансмиссия — полноприводная, 60% — задний привод в стандартной комплектации, с возможностью передачи 85% крутящего момента спереди в случае плохого сцепления с дорогой. Этого будет недостаточно, чтобы выжить, но она предлагает ежедневную безопасность, которая нравится большинству покупателей.
Интерьер движется очень мало, остается серьезным и мудрым, как Audi. Она чистая, аккуратная, идеально законченная. 5 человек могут разделить 480 литров багажника: аргумент будет говорить с родителями, которые не любят внедорожники и хотят автомобиль, который чуть больше, чем объект, идущий из точки А в точку Б. Сиденья на иллюстрации можно заказать с ячеистой укладкой и прошивкой снаружи.
Конечно, будет много вариантов, которые сделают RS5 Sportback практически уникальным для всех, если у всех не будет одинаковых вкусов и желаний. В частности, Sonoma Green Metallic, эксклюзивная опция, которая вполне подходит для этой модели.
Audi представляет эту модель как уникальную, без каких-либо предшественников или конкурентов. Но не будем забывать и о BMW 5-Series GT и Mercedes CLS, которые, несомненно, входят в одну категорию и будут серьезными конкурентами на его рынке. С другой стороны, не спешите, эта модель рекламируется только в США и Канаде… для Европы, вам придется подождать… или сдаться, так как ни одна реклама не отфильтровала по этому пункту!