Mazda не лгала: ее концепция Kai, представленная в Токио в прошлом году, стала хорошим предвестником новой Mazda 3. Но где сильны автопроизводители из Хиросимы, так это то, что производственная версия очень вдохновлена этой концепцией.
Тонко, не так ли? Тем не менее, мы не будем жаловаться: Кай был абсолютно возвышен. То же самое будет и с Маздой 3… Как она прекрасна! В превосходном и традиционном для марки Soul Red компактном автомобиле с очень чувственным стилем, с очень большими объемами и очень простыми линиями на первый взгляд, но, в конце концов, очень хорошо сработано, чтобы направить свет туда, где он нужен. Если вам нужно объяснить: я влюблен в внешний стиль компактного устройства. Mazda также представила 4-дверную версию, которая, несомненно, составит основную часть продаж в США, где она играет скорее классицистическую роль.
Тем не менее, интерьер этой Мазды 3 тоже неплох. Линии приборной панели также очень просты, играя карту горизонтальности в полной мере, придавая ей желанный чистый вид. Водитель сталкивается с новым рулем и цельным блоком аэратора, который затягивает линии вокруг него и делает кабину более захватывающей, немного похожей на BMW или на i-Cockpit последних моделей Peugeot. На мультимедийном уровне большой 8,8-дюймовый экран, расположенный над приборной панелью, кажется, занимает «сенсорную чувствительность при остановке/управлении колесами в движении» системы, которая уже видна в текущем диапазоне. Что касается звука, Mazda уверяет, что звукоизоляция была улучшена, в то время как динамики Hi-Fi (система 12 HP Bose будет доступна) были переставлены для лучшей акустики.
Под длинным капотом Mazda 3 получит 1,5, 2,0 и 2,5-литровые бензиновые двигатели Skyactiv-G, а также 1,8-литровый дизель Skyactiv-D…не говоря уже об интригующем Skyactiv-X, бензиновом двигателе, работающем как дизель, с зажиганием от сжатия.